Када летимо, увек се даје упутство да искључимо мобилни уређај или да га ставимо у авионски режим, како бисмо спречили да сигнал опреме омета сигнале авиона. Важно је пратити статус наших мобилних уређаја јер су стандардизирани у употреби по закону и могу довести до ометања авиона и стварања проблема. Морамо се придржавати упутстава посаде и омогућити авионски режим када је то потребно.
Уобичајено је то чути, не само током лета, многи корисници активирају авионски режим када не желе да примају позиве или поруке, већ шта је заправо авионски режим? Па, авионски режим је функција интегрисана не само у уређаје, али и лаптопове са оперативним системима Виндовс 10. Овај режим нам омогућава да користимо све ванмрежне функције система, без потребе за успостављањем интернет везе, што нам омогућава да у овом периоду будемо продуктивни без коришћења података …
1. Активирајте или деактивирајте режим авиона из центра за обавештења Виндовс 10
Корак 1
Ово је једна од најједноставнијих метода, за то ћемо отићи у акцијски центар и тамо можемо видјети приступ авионском начину рада Виндовс 10:
Корак 2
Само кликните на њу да бисте је активирали или деактивирали, када је омогућена, можемо видети да је њена испуна плава, а поред тога можемо видети икону авиона на траци задатака, можемо да кликнемо на њу да деактивирамо овај режим у систему Виндовс 10:
2. Активирајте или деактивирајте режим авиона из поставки оперативног система Виндовс 10
Помоћни програм Сеттингс у систему Виндовс 10 једна је од функција уграђених у Виндовс 10 захваљујући којој ће бити могуће управљати различитим системским параметрима.
Корак 1
Да бисте активирали или деактивирали режим рада у авиону, отићи ћемо на руту Старт / Подешавања и видећемо следеће:
ЕНЛАРГЕ
Корак 2
Тамо идемо у категорију „Мрежа и Интернет“ и у новом прозору идемо у одељак „Режим авиона“. Тамо га можемо активирати или не притиснути његов прекидач.
ЕНЛАРГЕ
Овим једноставним методама можемо приступити режиму рада у авиону и на једноставан начин наставити са његовим активирањем или деактивирањем.
